Linie 1: 
Bécsi út / Vörösvári út - Árpád híd - Kacsóh Pongrác út - Puskás Ferenc Stadion - Népliget - Lágymányosi híd

Bécsi út / Vörösvári út (vorne Endstelle Linie 1, hinten links Linie 17)

Endstelle Bécsi út / Vörösvári út

Wendeanlage an der H Puskás Ferenc Stadion M

H Népliget M

Linie 2: 
Jászai Mari tér - Kossuth Lajos tér - Eötvös tér - Fövám tér - Boráros tér - Közvágóhíd

Endstelle Jászai Mari tér

Abfahrt von der Endstelle Jászai Mari tér

Linie 2 (unten rechts) am Parlamentsgebäude

H Eötvös tér am Donauufer, Ausblick von der Bergstation der Seilbahn auf den Burgberg

H Eötvös tér

an der Donaupromenade, im Hintergrund der Burgpalast

H Vigadó tér

Vigadó tér - in Richtung Süden wird nach links übers Gegengleis ausgestiegen

an der Donaupromenade, im Hintergrund die Erzsébet híd

wegen Baustelle Fahrt im Gegengleis zur H Fővám tér M

Endstelle Közvágóhíd

Linie 3: 
Mexikói út - Örs vezér tere - Élessarok - Köbánya alsó vasútállomás - Ecseri út - Gubacsi út

Einfahrt in die Endstelle Mexikói út

Endstelle Mexikói út

Endstelle Mexikói út

Endstelle Mexikói út, rechts Verbindungsgleis zur Metró-Linie 1

Élessarok - Querung der Gleise der Linie 37/37A

H Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér)

Gubacsi út / Határ út - links Abzweig der Linie 21 nach Mester utca

Ausstiegshaltestelle Endschleife Gubacsi út

Endschleife Gubacsi út

Linie 4: 
Moszkva tér - Margit híd - Nyugati pályaudvar - Oktogon - Blaha Lujza tér - Ferenc körút - Boráros tér - Fehérvári út

Endstelle Moszkva tér

Einfahrt Endstelle Moszkva tér

auf der Margit híd, Ausblick vom Burgberg

Király utca / Erzsébet körút

Linie 6: 
Moszkva tér - Margit híd - Nyugati pályaudvar - Oktogon - Blaha Lujza tér - Ferenc körút - Boráros tér - Móricz Zsigmond körtér

Endstelle Moszkva tér

Endstelle Moszkva tér

in der Karinthy Frigyes út, nahe der Endstelle Móricz Zsigmond körtér

Endstelle Móricz Zsigmond körtér

Linie 12: 
Angyalföld kocsiszín - Újpest-Központ - Rákospalota, Kossuth utca

Einfahrt in die Wendeanlage der Endstelle Angyalföld kocsiszín

Wendeanlage Angyalföld kocsiszín - außen passiert Linie 14, innen wartet Linie 12

Ausfahrt aus der Wendeanlage der Endstelle Angyalföld kocsiszín

Endstelle Rákospalota, Kossuth utca

Linie 14: 
Lehel tér - Lehel utca / Róbert Károly körút - Angyalföld kocsiszín - Újpest-Központ - Káposztásmegyer, Megyeri út

Wendeanlage Angyalföld kocsiszín - außen passiert Linie 14, innen wartet Linie 12

H Angyalföld kocsiszín

H Deák Ferenc utca

Rákospalota-Újpest vasútállomás

Einstiegshaltestelle Endstelle Káposztásmegyer, Megyeri út

Abfahrt von der Endstelle Káposztásmegyer, Megyeri út

Linie 17: 
Bécsi út / Vörösvári út - Margit híd

Bécsi út / Vörösvári út (vorne Endstelle Linie 1, hinten links Linie 17)

Endstelle Bécsi út / Vörösvári út

Ein- und Ausstiegshaltestelle Endstelle Bécsi út / Vörösvári út

Frankel Leó út Ecke Vidra u

Vidra u, kurz vor der (damaligen) Endstelle Margit híd

(damalige) Endstelle Margit híd

Linie 18: 
Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Savoya Park

Déli Pályaudvar - rechts 61 nach Hüvösvölgy, links 18 zum Savoya Park

Abzweig zum Moszkva tér, im Hintergrund Erzsébet híd

H Budafok kocsiszín

H Budafok kocsiszín

Depot Budafok

Endstelle Savoya Park

Linie 19: 
Batthyány tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Kamaraerdei Ifjúsági Park

Várkert Bazár

Clark Ádám tér

Clark Ádám tér, unterhalb der Standseilbahn auf den Burgberg

Linie 21: 
Mester utca (Ferenc körút) - Haller utca / Mester utca - Könyves Kálmán körút - Gubacsi út - Nagysándor József utca

Gubacsi út

in der Török Flóris u. in Pesterzsébet (vorne Linie 21, dahinter Linie 52)

Linie 24: 
Közvágóhíd - Haller utca / Mester utca - Nagyvárad tér - Orczy tér - Keleti pályaudvar

Endstelle Közvágóhíd

Einfahrt in die Endstelle Közvágóhíd

zw Magdolna utca und Orczy tér, rechts fährt Linie 4 ins Depot Hungária

Endstelle Keleti pályaudvar M

Linie 28: 
Blaha Lujza tér - Orczy tér - Könyves Kálmán körút - Köbánya alsó vasútállomás - Sörgyár - Új köztemetö (Kozma utca)

Endstelle Blaha Lujza tér (links ankommende 28, rechts abfahrende 37)

Endstelle Blaha Lujza tér

H Élessarok, hinter der 28 steht eine 3 nach Mexikói út

Élessarok - rechts ab auf die Jászberényi út

Endstelle Új köztemetö (Kozma utca)

Linie 37: 
Blaha Lujza tér - Hidegkuti Nándor Stadion - Élessarok - Sörgyár - Új köztemetö (Kozma utca) - Izraelita temetö

Endstelle Blaha Lujza tér (links ankommende 28, rechts abfahrende 37)

Endstelle Blaha Lujza tér (links Linie 62, rechts Linie 37)

H Magdolna utca

H Magdolna utca

Élessarok - Querung der Gleise der Linie 3/62/62A

H Új köztemető (Kozma utca)

Endstelle Izraelita temetö

Linie 41: 
Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Kamaraerdei Ifjúsági Park

Endstelle Moszkva tér

Endstelle Moszkva tér

provisorische Endstelle (wegen Baustelle) auf der Fehérvári út

Einfahrt in die provisorische Endstelle (wegen Baustelle) auf der Fehérvári út

Ganz UV-Wagen an der H Budafoki elágazás

Budafoki elágazás (rechts Gleise der 47 zum Városház tér)

kurz vor der Endstelle Kamaraerdei Ifjúsági Park

Ganz UV-Wagen an der Endstelle Kamaraerdei Ifjúsági Park

Linie 42: 
Határ út - Kispest, Tulipán utca

Endhaltestelle Kispest, Tulipán utca

Linie 47: 
Deák Ferenc tér - Astoria - Kálvin tér - Fövám tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Budafok, Városház tér

Endstelle Deák Ferenc tér (links Linie 47, rechts Linie 49)

H Fővám tér M vor der imposanten Markthalle

auf der Szabadság híd über die Donau

Wendedreieck nördlich der H Budafok kocsiszín

Ganz UV-Wagen an der H Budafok kocsiszín

Ganz UV-Wagen an der H Budafok kocsiszín, Fahrtrichtung Stadtmitte

Budafoki elágazás - Gabelung der Linie 41 und 47

Budafoki elágazás (links Gleise der 41 zum Kamaraerdei Ifjúsági Park)

Ganz UV-Wagen an der H Budafoki elágazás

Ganz UV-Wagen an der Endstelle Városház tér

Endstelle Városház tér

Linie 49: 
Deák Ferenc tér - Astoria - Kálvin tér - Fövám tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Kelenföld vasútállomás

Endstelle Deák Ferenc tér (links Linie 47, rechts Linie 49)

provisorische Endstelle (wegen Baustelle) am Fővám tér

H Fővám tér M vor der imposanten Markthalle

auf der Szabadság híd über die Donau

Endstelle Kelenföld vasútállomás

Linie 50: 
Határ út - Pestszentlőrinc, Béke tér

vor dem Depot Száva an der Endstelle Határ út

Endhaltestelle Határ út

TW6000 "Hannoveri" (links) und ein ICS von Ganz (rechts) an der Endstelle Béke tér

zwei TW6000 "Hannoveri" an der Endhaltestelle Pestszentlőrinc, Béke tér

Linie 52: 
Határ út - Nagykörösi út - Nagysándor József utca - Pesterzsébet, Pacsirtatelep

H Nagykőrösi út - links Gleise der Linie 3 Richtung Mexikói út

H János tér

Linie 56: 
Hüvösvölgy - Szent János kórház - Moszkva tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Budafok, Városház tér

Tatra T5C5 an der Endstelle Hüvösvölgy

Linie 59: 
Szent János Kórház - Városmajor - Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Farkasrét, Márton Áron tér

H Moszkva tér

H Déli Pályaudvar M

Einfahrt in die Endhaltestelle Márton Áron tér

Endhaltestelle Márton Áron tér

Endschleife Márton Áron tér

Linie 60 (Zahnradbahn): 
Városmajor - Szent János kórház - Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

Talstation Városmajor

Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

Linie 61: 
Hüvösvölgy - Szent János kórház - Városmajor - Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Móricz Zsigmond körtér

Endhaltestelle Hüvösvölgy

H Moszkva tér (im Hintergrund Combino auf der Linie 4)

Einfahrt H Moszkva tér

Déli Pályaudvar

Endstelle Móricz Zsigmond körtér

Linie 62: 
Blaha Lujza tér - Orczy tér - Könyves Kálmán körút - Köbánya alsó vasútállomás - Örs vezér tere - Rákospalota, MÁV-telep

Endstelle Blaha Lujza tér (links Linie 62, rechts Linie 37)

Endstelle Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) der Verstärkerlinie 62A

Rákospalota, MÁV-telep (links Einstieg, Mittte Ausstieg, hinten rechts 69 nach Újpalota)

Endschleife Rákospalota, MÁV-telep

links 69 aus Újpalota, Mitte und rechts 62 in der Schleife Rákospalota, MÁV-telep)

Linie 69: 
Mexikói út - Rákospalota, MÁV-telep - Újpalota, Erdökerülö utca

Endstelle Mexikói út

Endstelle Mexikói út

Endstelle Újpalota, Erdökerülö utca

Ein- und Ausrückungsfahrten

H Mester utca / Ferenc körút: 6 verlässt ihren Linienweg und passiert Endstelle der Linie 30

interessant verschlungene Gleiswechsel

zw Magdolna utca und Orczy tér, rechts fährt Linie 4 ins Depot Hungária

an der H Magdolna utca rechts ab auf die Gleise der Linie 37

an der H Hidegkuti Nándor Stadion links ab ins Depot Hungária

Depot

Budafok kocsiszín

Linie M1: 
Vörösmarty tér - Deák Ferenc tér - Opera - Oktogon - Hösök tere - Mexikói út

"Földalatti" (Fertigstellung 1896) mit Deckenstromschiene

Linie M2: 
Déli pályaudvar - Moszkva tér - Batthyány tér - Deák Ferenc tér - Astoria - Blaha Lujza tér - Keleti pályaudvar - Örs vezér tere

Endstelle Örs vezér tere

Linie M3: 
Újpest-Központ - Árpád híd - Lehel tér - Nyugati pályaudvar - Deák Ferenc tér - Ferenc körút - Népliget - Határ út - Köbánya-Kispest

Endstelle Köbánya-Kispest

Vorortbahnen (HÉV)

Endstelle der H5: Batthyány tér

Einfahrt in die Endstelle der H7: Boráros tér

Endstelle der H7: Boráros tér

Haltepunkt der H7: Karácsony Sándor utca

Haltepunkt der H7: Karácsony Sándor utca

Zugbegegnung auf dem Mittelstreifen der II. Rákóczi Ferenc út auf Csepel

H7 verlässt den Mittelstreifen der II. Rákóczi Ferenc út

Endstelle der H7: Csepel

Endstelle der H7: Csepel

historischer Triebwagen auf der Donauinsel Csepel

Kindereisenbahn (Gyermekvasút): 
Hüvösvölgy - Hárshegy - Szépjuhászné - Jánoshegy - Virágvölgy - Csillebérc - Normafa - Széchenyihegy

Dampfzug fährt vom BW kommend an den Bahnsteig im Endbf Hűvösvölgy

Endbf Hűvösvölgy

Endbf Hűvösvölgy

Umsetzen im Endbf Hűvösvölgy

der Bahnhofsaufseher gibt den Abfahrtsbefehl

Zug mit offenen Sommerwagen verlässt Endbf Hűvösvölgy

Bf Hárshegy

Einfahrt des Dampfzugs in den Endbf Széchenyihegy

Umsetzen im Endbf Széchenyihegy

Salutieren am Endbf Széchenyihegy

Budavári Sikló (Standseilbahn): 
Clark Ádám tér - Szent György tér

Blick von der Talstation den Burgberg hinauf

Blick von der Talstation den Burgberg hinauf

Blick auf die Talstation mit der Széchenyi Lánchíd im Hintergrund

eine der beiden Kabinen

Zugbegegnung in der Mitte der Strecke

Zugbegegnung in der Mitte der Strecke, im Hintergrund die Kettenbrücke

Bergstation

Bus

O-Bus ZiU-682 von Sawod imeni Urizkogo (Bj 1975-1984, Ausmusterung bis 2012)

O-Bus 280T von Ikarus (Bj 1987-1990)

Gelenkbusse mit Farbverlauf vor dem Bf Keleti

Verkehrsmuseum (Közlekedési Múzeum) in Budapest

Außenansicht im Eingangsbereich

Außenansicht im Eingangsbereich

Dampflok Nr 6633 (Bj 1883) im Park vor dem Museum

Dampflok

Dampflok und Personenwagen

Budapest Electric City Railway (BVVV)

Wagen Nr.9 der Debreceni Helyi Vasút (DHV)

Straßenbahn Triebwagen 34 (Bj 1913)

Straßenbahn Beiwagen 300 (Bj 1896) der Budapest-Újpest-Rákospalotai Straßenbahn

historische Kutsche

historisches Auto

historische Fahrräder

historische Motorräder

historisches Auto

diverse Vitrinen mit Modellen

U-Bahn Museum (Földalatti Vasúti Múzeum) in Budapest

TW19 der Millenniums-U-Bahn (Bj 1896) im Museum am Deák Ferenc tér

Städtisches ÖPNV-Museum (Városi Tömegközlekedési Múzeum) in Szentendre

Tw 418 (Bj 1898 für die BKVT, mehrfach umgebaut, ausgestellter Zustand von 1906)

Füzesi-Rekowagen Nr. 1625 (Bj 1897, Neuaufbau in den 50ern, ausgemustert nach 87 Jahren)

Tw 1074 (Bj 1912, mehrfach umgebaut, Holzaufbau nachträglich rekonstruiert)

Füzesi-Rekowagen Nr. 1000 (Bj 1912, Neuaufbau in den 50ern, ausgemustert nach 74 Jahren)

Bw 214 (Bj 1910 für die BVVV, später zur MDV, die dann aber schon MKV hieß)

Tw 22 (Bj 1911 für die BLVV. später zur FVV und BKV)

Tw 3200, erster Wagen des Typs "UV" (Bj 1956, ausgemustert 2007)

Tw 147 "Bengáli" (Bj 1972, ausgemustert 1993)

Tw 3750, Prototyp "Csufi" (bedeutet soviel wie häßlich, Bj 1987, ausgemustert 2006)

Arbeitswagen 7060 "Muki" (Bj 1926/27 für den Frachtverkehr innerhalb der Stadt)

ATw 7077 (ursprünglich "Muki", Umbau 1958 zum Schleifwagen mit Füzesi-Rekowagen-Aufbau)

BHÉV Tramwaylok Nr. 4 "Haraszti" (Bj 1887), erstes Exponat des Museums

BLVV Lok Nr.1 (Bj 1900 für die Lokalbahn Budapest - Szentlőrinc)

Dampflok Nr.28 (Bj 1902 für die BHÉV)

Dieselelektrischer Triebwagen 297 (Bj 1906 von Weitzer János Rt. für die ACsEV)

Diesellok DL.II Nr. 41 (gebaut 1912 als E-Lok Typ L.II Nr. M9 für die BHÉV)

Schneekehre Nr.2011 (Bj 1925 für die BHÉV)

Tw 251 (Bj 1952 für die BHÉV)

Sonstiges

Schild an einer Haltestelle (Megállo) der Straßenbahn

Orient-Express Restaurant in der Nähe des Bf Déli

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